飛機(jī)，現(xiàn)代社會常用的交通工具之一。拿起手機(jī)隨手訂上一張機(jī)票，立刻就可以開啟一次說走就走的旅行，無紙化的電子客票，使旅客在全國各大機(jī)場暢通無阻。

2019年，中國民航電子客票共售出6.6億張，然而在30多年前中國還處于手寫機(jī)票時(shí)期，是什么讓中國民航從零起步，到居于世界前列呢？

中國民航信息集團(tuán)有限公司（簡稱“中國航信”）正式組建于2002年，是專業(yè)從事航空運(yùn)輸旅游信息服務(wù)的大型高科技企業(yè)。

經(jīng)過幾代人的發(fā)展建設(shè)，中國航信構(gòu)建起了支撐民航信息化發(fā)展的訂座、離港、分銷、結(jié)算四大商務(wù)信息系統(tǒng)，成為全球唯一在發(fā)展中國家獨(dú)立運(yùn)行、保持持續(xù)發(fā)展并覆該旅客出行各主要環(huán)節(jié)的大型民航商務(wù)信息系統(tǒng)服務(wù)商。

中國航信是全球第三大民航旅客服務(wù)系統(tǒng)提供商，擁有全球最大的BSP數(shù)據(jù)處理中心，數(shù)次榮膺中國信息化500強(qiáng)，擁有28項(xiàng)國家發(fā)明專利授權(quán)，是國家首批獲得信息系統(tǒng)集成及服務(wù)資質(zhì)運(yùn)行維護(hù)分項(xiàng)一級資質(zhì)的企業(yè)，2010年以來連續(xù)獲評“中國軟件服務(wù)業(yè)企業(yè)信用評價(jià)3A級企業(yè)”“中國十大創(chuàng)新軟件企業(yè)”等榮譽(yù)。

在中國產(chǎn)品向中國品牌轉(zhuǎn)變的新征程上，中國航信認(rèn)為，在細(xì)分領(lǐng)域開拓市場、在專業(yè)領(lǐng)域拓展品牌，應(yīng)當(dāng)從行業(yè)特點(diǎn)中找突破，從自身稟賦里找結(jié)合，因企制宜，積淀企業(yè)文化底蘊(yùn)，做強(qiáng)做大行業(yè)特色品牌。

自主研發(fā)，打造適合國內(nèi)使用的訂座系統(tǒng)終端

為旅客乘坐飛機(jī)出行提供訂座服務(wù)的中國民航第一塊漢字終端計(jì)算機(jī)主板，是中國航信的前身——中國民航局計(jì)算機(jī)中心自主研發(fā)的成果。這塊主板的誕生，結(jié)束了傳統(tǒng)手寫機(jī)票的歷史，使?jié)h字成為全世界第一個(gè)出現(xiàn)在機(jī)票上的英文以外的文字。

▲ 20世紀(jì)80年代的中國民航客票及行李票

20世紀(jì)80年代，旅客必須持單位的介紹信到民航售票處購買機(jī)票。出票、蓋章、貼座位號都要靠人工操作，手續(xù)繁瑣、管理落后。1985年，中國民航通過引進(jìn)國外技術(shù)和設(shè)備，建立了中國民航旅客計(jì)算機(jī)服務(wù)系統(tǒng)。

系統(tǒng)建立起來，需要在全國范圍內(nèi)鋪設(shè)成千上萬個(gè)售票終端，終端從哪里來？從國外購買，需要花費(fèi)國家的大量外匯，而且系統(tǒng)在國內(nèi)的推廣使用，首先要解決國內(nèi)旅客漢字姓名問題。當(dāng)時(shí)，全世界的機(jī)票使用的都是英文，還沒有單獨(dú)為一個(gè)國家設(shè)計(jì)專用語言的先例，要在原西文系統(tǒng)上實(shí)現(xiàn)漢字處理，系統(tǒng)供應(yīng)商開出了天價(jià)。

為了解決這個(gè)卡脖子的問題，中國航信做了一個(gè)大膽的決定——自主研發(fā)。在沒有外國技術(shù)專家支持的情況下，中國航信的技術(shù)人員通過從系統(tǒng)最基礎(chǔ)的輸入輸出模塊做起，在反復(fù)的測試中，尋找漢字編碼和和西文編碼兼容的處理方式，不斷總結(jié)規(guī)律，在黑暗中摸索前行。

終于有一天，在進(jìn)行了上千次的測試和改進(jìn)后，民航系統(tǒng)計(jì)算機(jī)的顯示屏上，出現(xiàn)了第一個(gè)漢字——“一”。

▲ 中國航信第一代漢字處理終端

簡單的一個(gè)“一”字，推開了中國民航信息化的大門，中國航信成功研制出了第一代擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的旅客訂座漢字處理系統(tǒng)和漢字終端產(chǎn)品，實(shí)現(xiàn)了國產(chǎn)化設(shè)備的漢字輸入和輸出，造價(jià)也節(jié)省了五倍以上，推廣過程中為國家節(jié)省了巨額外匯。1992年起，航信漢字終端產(chǎn)品的推出受到市場熱烈歡迎，短短兩年時(shí)間，投入使用超過一萬臺。隨著漢字終端的普及和系統(tǒng)的更迭，引發(fā)了中國民航客票銷售、自動結(jié)算、機(jī)場服務(wù)等一系列變革。

2003年，由中國航信起草的《中國民航電子客票標(biāo)準(zhǔn)》正式頒布。當(dāng)時(shí)，電子客票在國內(nèi)還是新生事物，人們無法理解，沒有實(shí)體機(jī)票要拿什么登機(jī)，一些航空公司也有疑慮，把機(jī)票全交給數(shù)據(jù)管理，出現(xiàn)問題怎么辦？

然而中國航信堅(jiān)定地相信，這是中國民航事業(yè)前所未有的發(fā)展機(jī)遇。面臨來自多方面的壓力，航信在發(fā)展先進(jìn)技術(shù)的同時(shí)，大力進(jìn)行電子票的推廣工作。2007年，中國后來居上，在全球?qū)崿F(xiàn)了100%的電子客票普及率，成為全世界電子客票普及率最高的國家。

隨著中國民航事業(yè)突飛猛進(jìn)的發(fā)展，中國航信始終致力于利用信息化手段方便旅客全流程一體化出行，2019至2020年，共保障5億多人次旅客體驗(yàn)“無紙化”便捷通關(guān)。

從自助值機(jī)到自助托運(yùn)行李再到智慧安檢，從航司數(shù)字化轉(zhuǎn)型到智慧機(jī)場建設(shè)，中國航信用心保障民航信息系統(tǒng)安全穩(wěn)定地運(yùn)行，助力中國民航飛向更廣闊的天空。

▲ 中國航信推出的航旅縱橫APP

夯實(shí)品牌，抓住“安全、創(chuàng)新、服務(wù)、產(chǎn)品、人才”五個(gè)關(guān)鍵詞

中國航信的品牌建設(shè)與公司業(yè)務(wù)發(fā)展相輔相成，既有一般品牌建設(shè)的普遍性，也體現(xiàn)行業(yè)的特殊性。公司的基因是歷史積淀與行業(yè)特點(diǎn)交互影響的特定結(jié)果，總的來說，就是“安全、創(chuàng)新、服務(wù)、產(chǎn)品、人才”這五個(gè)關(guān)鍵詞。

“安全”源自中國航信對自身使命的勇敢擔(dān)當(dāng)。中國航信運(yùn)營的民航商務(wù)信息系統(tǒng)承擔(dān)著國家民航客貨運(yùn)輸業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)處理和傳輸?shù)年P(guān)鍵任務(wù)，運(yùn)營與維護(hù)著國家重要的信息資源和數(shù)據(jù)資源，安全始終是貫穿航信發(fā)展歷程的重要主線。

“創(chuàng)新”源自中國航信對自身初心的深度認(rèn)知。作為唯一以信息服務(wù)為主業(yè)的中央企業(yè)，中國航信專注信息技術(shù)的研究、開發(fā)與應(yīng)用，致力于用科技帶動影響行業(yè)，以技術(shù)驅(qū)動產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

“服務(wù)”源自中國航信對自身定位的精準(zhǔn)把握。中國航信將服務(wù)視為競爭力的重要構(gòu)成，能動發(fā)揮民航商用數(shù)據(jù)的收集者、處理者、管理者角色，以專家視角深入關(guān)注行業(yè)動態(tài)、服務(wù)客戶需求。

“產(chǎn)品”源自航信對所處行業(yè)的精準(zhǔn)洞察。中國航信致力于以信息創(chuàng)造價(jià)值，產(chǎn)品作為企業(yè)價(jià)值的主要承載體，已成為公司擎動民航信息服務(wù)領(lǐng)域的重要媒介。

“人才”源自航信對企業(yè)生命力的長遠(yuǎn)統(tǒng)籌。中國航信將人才視作中國航信鑄造一流品牌、提升企業(yè)競爭能力的重要基礎(chǔ)，視人才為企業(yè)發(fā)展的根本，信任人，培育人，成就人。

中國航信品牌建設(shè)也應(yīng)立足于這五項(xiàng)基因，構(gòu)建“安全、創(chuàng)新、服務(wù)、產(chǎn)品、人才”五位一體的世界一流品牌。

一是積淀安全文化，筑牢企業(yè)根基。中國航信40年如一日的堅(jiān)守，就是要打造民航信息服務(wù)領(lǐng)域第一安全品牌，對外以高質(zhì)量的安全保障營造中國航信安全金字招牌。中國航信40年間在各類國際國內(nèi)重要活動中無一起重大信息外泄事故，圓滿完成“北京奧運(yùn)會”“黨的十九大”“上海世博會”“博鰲論壇”“亞洲文明對話”等國家重大活動的保障工作，取得了行業(yè)內(nèi)罕見的信息安全成就。

同時(shí)，結(jié)合安全保障行動構(gòu)筑品牌故事。中國航信創(chuàng)造性地結(jié)合中國航信運(yùn)控指揮中心（ECC）展示中國航信的安全理念和管理經(jīng)驗(yàn)，為原本的信息中心、指揮中心、應(yīng)急中心、變更中心賦能，向重要訪客展示中國航信7*24小時(shí)安全保障民航神經(jīng)系統(tǒng)的工作狀態(tài)。

中國航信ECC運(yùn)行指揮中心

二是積淀創(chuàng)新文化，挖掘動力源泉。在過往的歲月中，中國航信勇敢挑起行業(yè)智慧化建設(shè)的主力軍與國家隊(duì)角色，努力成為智慧民航的價(jià)值創(chuàng)建者，一方面，以持續(xù)性的創(chuàng)新為品牌拓上科技印記，積極推動智慧民航建設(shè)，打造全流程無紙化通關(guān)體驗(yàn)，推出“航信通”無紙化通關(guān)技術(shù)方案，讓旅客僅憑借手機(jī)上的二維碼即可實(shí)現(xiàn)登機(jī)；另一方面，將科技融入企業(yè)品牌形象，利用形象化、人性化的展示方式，交互式的手段助力品牌具象化表達(dá)，在各個(gè)國際性展會上展示航信風(fēng)姿。

在慶祝改革開放40周年大型展覽上，中國航信設(shè)計(jì)出“機(jī)票時(shí)光機(jī)”展示項(xiàng)目，以中國民航發(fā)展為時(shí)間軸，從機(jī)票、登機(jī)牌的角度展現(xiàn)民航大半個(gè)世紀(jì)的縱深變化，一經(jīng)推出即獲得中央電視臺新聞聯(lián)播關(guān)注報(bào)道，同時(shí)推出“行程大比拼”展示項(xiàng)目，通過人臉識別、機(jī)器學(xué)習(xí)、大數(shù)據(jù)等技術(shù)實(shí)現(xiàn)行程提取和飛行軌跡展示，在各項(xiàng)展會引發(fā)廣泛關(guān)注。

中國航信機(jī)票時(shí)光機(jī)展示項(xiàng)目獲中央電視臺新聞聯(lián)播報(bào)道

三是積淀服務(wù)文化，營造世界一流口碑。中國航信致力于“成為客戶心目中最信賴的領(lǐng)先信息技術(shù)及商務(wù)服務(wù)提供商”，通過重構(gòu)服務(wù)體系，提升服務(wù)能力，推動實(shí)現(xiàn)大服務(wù)，整合航信的服務(wù)資源、規(guī)范服務(wù)接觸點(diǎn)管理，建設(shè)專注于客戶服務(wù)的統(tǒng)一服務(wù)中心，以客戶導(dǎo)向?yàn)榘l(fā)展理念，提供更加全面、高品質(zhì)的標(biāo)準(zhǔn)化服務(wù)，最大限度實(shí)現(xiàn)客戶價(jià)值，讓用戶口碑成為品牌宣貫的重要構(gòu)成；通過盡心竭力的支持保障，展示服務(wù)風(fēng)貌；通過專業(yè)化服務(wù)、高效率響應(yīng)，為行業(yè)提供特殊時(shí)期的專項(xiàng)支持。

面對2020年突如其來的新冠肺炎疫情，中國航信以一以貫之的使命擔(dān)當(dāng)應(yīng)時(shí)而動，迅速成立聯(lián)防聯(lián)控?cái)?shù)據(jù)服務(wù)領(lǐng)導(dǎo)小組，并在確保安全生產(chǎn)的同時(shí)，開設(shè)專門數(shù)據(jù)溯源綠色通道，結(jié)合行業(yè)免費(fèi)退票、免收手續(xù)費(fèi)、航班航線調(diào)整、設(shè)立“留觀區(qū)”要求，不斷優(yōu)化系統(tǒng)、開發(fā)功能，助力行業(yè)以智慧科技手段應(yīng)對疫情。旗下產(chǎn)品“航旅縱橫”及時(shí)上線新冠確診患者同航班自動通知系統(tǒng)、中國民航旅客健康申報(bào)系統(tǒng)，對接衛(wèi)健委健康碼，與電子登機(jī)牌融合展示，為全行業(yè)提供精準(zhǔn)及時(shí)的支持。

四是積淀產(chǎn)品文化，賦能B2C子品牌。與其他沿用B2B業(yè)務(wù)模式的企業(yè)一樣，中國航信的品牌建設(shè)工作同樣面臨終端用戶難以觸及，品牌傳播難以觸發(fā)市場共情的難題。為此，中國航信借助自身在產(chǎn)品上的獨(dú)特優(yōu)勢，探索出一條“借勢而行”的新路徑，即打造B2C子品牌，以明星化的產(chǎn)品品牌帶動主品牌在市場的影響認(rèn)知，激發(fā)主品牌在市場的生動聯(lián)想。2014年，中國航信順應(yīng)“互聯(lián)網(wǎng)+”發(fā)展浪潮，打造航班信息服務(wù)明星產(chǎn)品“航旅縱橫”，實(shí)現(xiàn)用戶規(guī)模和品牌知名度的有效提升。現(xiàn)在，航旅縱橫已經(jīng)成為外界了解航信、獲知航信的一個(gè)重要介質(zhì)，明星化的產(chǎn)品轉(zhuǎn)化成向外界引薦中國航信品牌的閃亮名片。

五是積淀人才文化，促進(jìn)企業(yè)健康發(fā)展。中國航信視人才資源為第一資源，秉承“人才強(qiáng)企”戰(zhàn)略目標(biāo)，全力抓好人員保有、人才保留、人物培養(yǎng)三大問題，一方面，營造利于員工價(jià)值實(shí)現(xiàn)、符合職業(yè)生涯設(shè)計(jì)的成才發(fā)展環(huán)境；另一方面，通過薪酬激勵、榮譽(yù)激勵、崗位激勵、工作激勵四項(xiàng)抓手引才留才；其三，自身招聘與人力資源服務(wù)供應(yīng)商雙效并舉，著力打造兼具領(lǐng)軍人物、專業(yè)人才、優(yōu)秀人員的人才品牌。

此外，中國航信高度重視拓展國際化品牌，在肩負(fù)為國內(nèi)民航市場提供信息服務(wù)與運(yùn)維支持的重要責(zé)任的同時(shí)，積極推動與海外系統(tǒng)的互聯(lián)互通與信息化合作。一是構(gòu)建全球品牌推廣格局，自2000年在香港注冊設(shè)立第一家全資子公司至今，已對外直接投資設(shè)立3級全資子公司共計(jì)9個(gè)，業(yè)務(wù)和服務(wù)區(qū)域覆蓋了港澳臺、日韓、東南亞、歐洲、澳洲等多個(gè)“一帶一路”國家和地區(qū)，2019年更成立中國航信國際公司，統(tǒng)籌管理所有海外外設(shè)機(jī)構(gòu)，將原本分散的品牌力量匯成合力。二是積極拓展市場，擴(kuò)大品牌影響。至2018年底，中國航信民航旅客服務(wù)系統(tǒng)海外簽約客戶已有近30家，在柬埔寨、尼泊爾、泰國等“一帶一路”重點(diǎn)國家和地區(qū)得到廣泛應(yīng)用，并成為柬埔寨簽約航司最多的民航旅客服務(wù)系統(tǒng)供應(yīng)商，海外服務(wù)更輻射至俄羅斯、西亞和東歐地區(qū)。

40年的發(fā)展歷程，中國航信砥礪風(fēng)雨、穩(wěn)中求進(jìn)，為中國民航的建設(shè)發(fā)展之路鋪設(shè)一塊又一塊的信息化基石。在鑄造具備全球影響力的世界一流品牌征程中，中國航信也將繼續(xù)發(fā)揮自身特性，在行業(yè)領(lǐng)域內(nèi)謀定目標(biāo)，在自身稟賦中探索發(fā)力點(diǎn)，立志打好“安全、創(chuàng)新、服務(wù)、產(chǎn)品、人才”的品牌組合拳，鍛造世界一流品牌，彰顯高質(zhì)量發(fā)展的中央企業(yè)風(fēng)貌。

郭志偉 鐘士堅(jiān)