發(fā)布時(shí)間:2021-07-30
中鐵裝備:“三大戰(zhàn)役”與中國(guó)制造業(yè)的“盾構(gòu)精神”
趕上中國(guó)基建熱潮這二十年的大好機(jī)遇,在中國(guó),誕生了一支“筑夢(mèng)之隊(duì)”。2009年,他們組建了日后赫赫有名的中鐵工程裝備集團(tuán)有限公司(以下簡(jiǎn)稱“中鐵裝備”)。
2018.9.29 中國(guó)自主研制最大直徑(15.80)泥水平衡盾構(gòu)機(jī)“春風(fēng)號(hào)”下線
從第一臺(tái)國(guó)產(chǎn)盾構(gòu)機(jī)的誕生,到領(lǐng)先全球2/3的市場(chǎng)份額;從破解國(guó)外“卡脖子”,到挺進(jìn)研發(fā)“無人區(qū)”,實(shí)現(xiàn)關(guān)鍵部件的國(guó)產(chǎn)化……他們用20年走完國(guó)外百年歷程。作為工程機(jī)械之王的盾構(gòu)機(jī),迎來了它自己的王。這為中國(guó)高端制造業(yè)的崛起,樹立了教科書式的樣板,在中國(guó)建黨百年史上增添了濃墨重彩的一筆。
2014年5月10日,習(xí)近平總書記走進(jìn)這家企業(yè)并提出了指引中國(guó)制造業(yè)發(fā)展的“三個(gè)轉(zhuǎn)變”著名講話。
筆者梳理中鐵裝備發(fā)展歷程,發(fā)現(xiàn)他們用“三大戰(zhàn)役”,演繹了中國(guó)制造業(yè)的“盾構(gòu)精神”。
時(shí)間之戰(zhàn)
無中生有,20年=國(guó)外100年
對(duì)于中國(guó)高端制造業(yè)而言,時(shí)間,是一道繞不開的門檻。誰能后來居上,誰能彎道超車,誰才有機(jī)會(huì)逆風(fēng)翻盤。中國(guó)速度,說的就是這樣的企業(yè)。
在盾構(gòu)機(jī)領(lǐng)域,能否實(shí)現(xiàn)無中生有?中鐵裝備在時(shí)間戰(zhàn)場(chǎng)創(chuàng)造了傳奇。
時(shí)間回溯到1997年,穿越秦嶺的西康鐵路開工,引入了國(guó)外兩臺(tái)直徑為8.8米的敞開式 TBM進(jìn)場(chǎng)施工,這是我國(guó)第一次在隧道施工中使用大型掘進(jìn)機(jī)。
那時(shí)候,一臺(tái)機(jī)器3億元,將近工程造價(jià)的一半;機(jī)器出現(xiàn)故障后,請(qǐng)制造商的專家到現(xiàn)場(chǎng)服務(wù)也極盡曲折。
那時(shí)候,一些人已經(jīng)敏銳地看到,中國(guó)的基建正如火如荼,對(duì)盾構(gòu)機(jī)的需求日益強(qiáng)烈。“沒有核心技術(shù)就沒有話語權(quán),永遠(yuǎn)只能受制于人!” 親歷者李建斌這樣感慨。當(dāng)時(shí)他只是工程施工方,這些機(jī)器的采購者。
中國(guó)需要自己的盾構(gòu)機(jī)。一萬年太久,只爭(zhēng)朝夕。2001 年 10 月,中鐵隧道集團(tuán)有限公司盾構(gòu)機(jī)研發(fā)項(xiàng)目組正式成立,一個(gè)由18人組成的“筑夢(mèng)之隊(duì)”盾構(gòu)機(jī)研發(fā)項(xiàng)目組,開啟了盾構(gòu)國(guó)產(chǎn)化的新征程。
2002年,由中鐵隧道股份新鄉(xiāng)機(jī)械制造分公司(中鐵裝備前身)承擔(dān)的“關(guān)于隧道掘進(jìn)機(jī)關(guān)鍵技術(shù)的研究”被正式列入 863 計(jì)劃。中國(guó)需要自己的盾構(gòu)機(jī),成為國(guó)家意志。
2008 年 4 月 26 日,“中國(guó)中鐵 1 號(hào)”下線,成為中國(guó)首臺(tái)具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的復(fù)合式盾構(gòu),首次打破了國(guó)外技術(shù)壟斷。
2009年,中國(guó)中鐵為加快推進(jìn)盾構(gòu)產(chǎn)業(yè)化步伐,于當(dāng)年12月23日正式掛牌成立中鐵隧道裝備制造有限公司(現(xiàn)為中鐵工程裝備集團(tuán)有限公司),中國(guó)盾構(gòu)產(chǎn)業(yè)化的序幕正式拉開。
2009年12月23日,中鐵隧道裝備制造有限公司正式揭牌成立,標(biāo)志著國(guó)產(chǎn)盾構(gòu)產(chǎn)業(yè)化發(fā)展序幕正式拉開。
多年來,中鐵盾構(gòu)的新物種相繼出現(xiàn):中國(guó)首臺(tái)雙護(hù)盾硬巖掘進(jìn)機(jī)、國(guó)內(nèi)最大直徑土壓平衡盾構(gòu)機(jī)、國(guó)內(nèi)最大直徑泥水平衡盾構(gòu)機(jī)、國(guó)內(nèi)最大直徑硬巖掘進(jìn)機(jī)……世界首臺(tái)馬蹄形盾構(gòu)機(jī)等創(chuàng)新產(chǎn)品,標(biāo)志著中國(guó)盾構(gòu)產(chǎn)業(yè)正式邁入世界領(lǐng)先行列。他們還推出了世界最大直徑硬巖TBM、世界最大直徑矩形盾構(gòu)機(jī)等開創(chuàng)性、奠基性產(chǎn)品。
就這樣,筑夢(mèng)之隊(duì)承擔(dān)國(guó)家使命,用短短20年時(shí)間,走完國(guó)外行業(yè)發(fā)展的百年歷程。
產(chǎn)權(quán)之戰(zhàn)
破解“卡脖子”,挺進(jìn)“無人區(qū)”
盾構(gòu)機(jī)研發(fā)涵蓋了機(jī)械、力學(xué)、液壓、電氣數(shù)十個(gè)技術(shù)領(lǐng)域,精密零部件多達(dá)3萬多個(gè),單單一個(gè)控制系統(tǒng)就有 2000 多個(gè)控制點(diǎn)。項(xiàng)目組沒有現(xiàn)成的圖紙,沒有技術(shù),沒有指導(dǎo),一切只能從零開始。
2002年至2007年,中鐵裝備相繼承擔(dān)了“6.3m全斷面隧道掘進(jìn)機(jī)研究設(shè)計(jì)”、“盾構(gòu)掘進(jìn)機(jī)刀盤刀具與液壓驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)研究及其應(yīng)用”、“砂礫復(fù)合地層盾構(gòu)切削與測(cè)控系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)研究及應(yīng)用,“大直徑泥水盾構(gòu)消化吸收與設(shè)計(jì)”、“復(fù)合盾構(gòu)樣機(jī)研制”等5項(xiàng)國(guó)家“863”計(jì)劃,在多個(gè)領(lǐng)域積累了豐富的經(jīng)驗(yàn)。
2006年6月,國(guó)務(wù)院正式發(fā)布關(guān)于加快振興裝備制造業(yè)的若干意見,將盾構(gòu)研制列入16項(xiàng)重大技術(shù)裝備之一。同一年,中鐵裝備打破國(guó)外技術(shù)壁壘,研制出具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的盾構(gòu)控制系統(tǒng)模擬檢測(cè)試驗(yàn)平臺(tái),攻克了盾構(gòu)機(jī)關(guān)鍵技術(shù)。
中國(guó)基建狂潮的到來,加上復(fù)雜的中國(guó)地形地質(zhì),還有這個(gè)團(tuán)隊(duì)本身就是盾構(gòu)機(jī)使用者,這三點(diǎn),讓一群最熟悉盾構(gòu)機(jī)和最懂中國(guó)的人,開始了對(duì)“盾構(gòu)機(jī)”的重新定義,為中國(guó)盾構(gòu)的發(fā)展提出了更為多樣化的技術(shù)路徑。中鐵裝備聯(lián)動(dòng)產(chǎn)業(yè)上下游企業(yè),大力開展聯(lián)合創(chuàng)新,深耕盾構(gòu)機(jī)“卡脖子”零部件和技術(shù),就“卡脖子”技術(shù)開展了一系列攻關(guān),取得了豐碩成果。
2012年6月29日,中鐵裝備與馬來西亞MMC-GAMUDA公司簽署兩臺(tái)盾構(gòu)采購中標(biāo)通知書,“中國(guó)中鐵號(hào)”盾構(gòu)首次打入國(guó)際市場(chǎng)。2014年10月29日,實(shí)現(xiàn)馬來西亞地鐵合同段的雙線貫通,這也是中國(guó)中鐵利用自主研發(fā)的盾構(gòu)機(jī),在海外施工并貫通的第一條雙線隧道。
2010年,中鐵裝備鏖戰(zhàn)市場(chǎng)的第一年。為順利拿下重慶軌道交通建設(shè)盾構(gòu)采購項(xiàng)目,他們根據(jù)重慶地質(zhì)情況,提出了“硬巖盾構(gòu)”的全新設(shè)計(jì)理念。針對(duì)重慶的泥巖,針對(duì)硬巖掘進(jìn)中產(chǎn)生的高溫現(xiàn)象,針對(duì)敞開式掘進(jìn)情況下螺旋輸送機(jī)的排渣情況——一切都是“量身定做”。
成都是沖積平原,是地下隧道施工中難度最大的地區(qū)之一,堪稱“中國(guó)地質(zhì)博物館”,2012年以前,只有國(guó)外品牌盾構(gòu)才能進(jìn)入成都施工。中鐵裝備團(tuán)隊(duì)實(shí)地進(jìn)行了專業(yè)分析和數(shù)據(jù)調(diào)研,根據(jù)成都無水砂卵石的地質(zhì)條件,在刀盤中心加了高壓噴水槍,徹底解決了堵倉的問題。“現(xiàn)在國(guó)內(nèi)外的盾構(gòu)機(jī),只要在成都施工,都會(huì)加裝噴水槍”。
這樣的案例不勝枚舉,中鐵裝備成功突破常壓換刀技術(shù)、伸縮擺動(dòng)式主驅(qū)動(dòng)的設(shè)計(jì)、刀具狀態(tài)在線實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)、小曲線施工盾構(gòu)機(jī)防卡盾、四回路氣體壓力控制等多項(xiàng)創(chuàng)新技術(shù)。每一次的技術(shù)創(chuàng)新背后,都是中鐵裝備向研發(fā)“無人區(qū)”的全力挺進(jìn)。
如今,中鐵裝備已有13項(xiàng)技術(shù)國(guó)際領(lǐng)先,10項(xiàng)技術(shù)國(guó)際先進(jìn),30余項(xiàng)技術(shù)國(guó)內(nèi)領(lǐng)先,首創(chuàng)了多個(gè)“世界第一”掘進(jìn)機(jī),先后獲得國(guó)家科技進(jìn)步一等獎(jiǎng)、二等獎(jiǎng),國(guó)家技術(shù)創(chuàng)新示范企業(yè)、中國(guó)好設(shè)計(jì)金獎(jiǎng)、制造業(yè)單項(xiàng)冠軍示范企業(yè)、中國(guó)專利金獎(jiǎng)等重要獎(jiǎng)項(xiàng)和榮譽(yù)。
品牌之戰(zhàn)
后來居上,領(lǐng)先全球2/3市場(chǎng)
2019年,中鐵裝備創(chuàng)新性地提出了“蜂巢式”黨建,讓黨建真正成為引領(lǐng)國(guó)有企業(yè)發(fā)展的根與魂。他們的經(jīng)驗(yàn)做法入選中組部全國(guó)黨員教育培訓(xùn)教材《基層黨組織書記案例選編》。
“大家認(rèn)識(shí)到,創(chuàng)新和創(chuàng)造不光是個(gè)人能力的體現(xiàn),不光是公司商業(yè)實(shí)現(xiàn)的需要,同時(shí)要有社會(huì)責(zé)任,同時(shí)要有很強(qiáng)烈的家國(guó)情懷。”
“品牌不光是公司的牌子,更是對(duì)別人的承諾,更是要讓別人覺得好,大家在建立品牌的過程中,價(jià)值的導(dǎo)向相對(duì)來說比較正確。”
“產(chǎn)品的質(zhì)量要很好,除了這個(gè)之外,公司的運(yùn)營(yíng)質(zhì)量和每個(gè)人的工作質(zhì)量都很關(guān)鍵”。
這是時(shí)任中鐵裝備集團(tuán)黨委書記、董事長(zhǎng)卓普周在清華大學(xué)國(guó)企黨建經(jīng)驗(yàn)交流會(huì)上的發(fā)言,樸實(shí)無華,卻道出了“蜂巢式”黨建最核心的功用。大家對(duì)創(chuàng)造、品牌的認(rèn)知提升到了更高的層次,于如何身體力行實(shí)現(xiàn)“三個(gè)轉(zhuǎn)變”,提供了精神指引。
客戶是用錢投票的,市場(chǎng)占有率和來自全球市場(chǎng)的客戶口碑,才是企業(yè)在品牌建設(shè)上的真實(shí)成果。
2013年,由中鐵裝備制造,中鐵港航局施工的中國(guó)中鐵50號(hào)在吉隆坡地鐵項(xiàng)目始發(fā),這是中鐵裝備整機(jī)出口海外的首臺(tái)盾構(gòu)。
“中國(guó)的地質(zhì)情況非常復(fù)雜,所以我們更清楚,哪種盾構(gòu)機(jī)能勝任怎樣的地質(zhì)條件,也知道外國(guó)的盾構(gòu)機(jī)的問題和缺陷。”時(shí)任中鐵裝備集團(tuán)副總經(jīng)理趙華在中國(guó)盾構(gòu)機(jī)首次出海時(shí)說的這段話,道出了對(duì)中國(guó)品牌的自信。
一段關(guān)于中國(guó)“大國(guó)重器”的視頻在YouTube上熱播,新加坡的網(wǎng)友都參與進(jìn)了討論。
到了2019年底,中鐵裝備的海外業(yè)務(wù)再獲突破,中國(guó)盾構(gòu)機(jī)第一次反向出口到世界盾構(gòu)機(jī)的發(fā)源地和一些經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)國(guó)家。
2020年5月10日,首批國(guó)產(chǎn)化6米級(jí)常規(guī)盾構(gòu)3米直徑主軸承、減速機(jī)通過試驗(yàn)檢測(cè),國(guó)產(chǎn)盾構(gòu)有了“中國(guó)芯”
到2021年,中鐵裝備產(chǎn)品市場(chǎng)占有率連續(xù)九年國(guó)內(nèi)第一、產(chǎn)銷量連續(xù)四年世界第一,已遠(yuǎn)銷新加坡、意大利、法國(guó)、澳大利亞等23個(gè)國(guó)家和地區(qū)。
今天,中鐵裝備的愿景,是為世界地下空間開發(fā)貢獻(xiàn)更多中國(guó)智慧和中國(guó)方案。(楊會(huì)玲)